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天都星成功实现白天强光干扰条件下地月空间卫星激光测距

来源: 中国航天科技集团时间: 2025-05-07 分类: 产业动态

我国天都一号卫星成功完成白天强光干扰条件下的地月空间激光测距试验，首次突破夜间作业限制，拓展了可观测窗口。该试验由深空探测实验室牵头，多家单位共同参与，验证了在复杂背景噪声中捕获微弱卫星回波信号的能力，为提升地月空间导航定位精度提供了技术支持。天都一号由航天科技集团八院研制，于2024年3月发射，运行于环月大椭圆冻结轨道，核心任务是验证地月通导综合星座系统的通信导航新技术，将为国际月球科研站等深空探测任务提供重要参考。

紫微科技将在光谷建设亚轨道飞行器研发总部暨集成制造中心

来源: 武汉经信时间: 2025-05-07 分类: 产业动态

紫微科技与东湖高新区签约，将在光谷落地亚轨道飞行器研发总部暨集成制造中心项目。该公司成立于2019年，专注于商业太空飞船和空间站的设计制造及在轨运营，已规划A10、B300和C2000三个系列太空飞船。A10首发飞船“迪迩一号”已成功在轨运行超1年，B300首发飞船“迪迩三号”于2024年发射。此次项目将建设亚轨道飞船、低轨转移飞行器及相关项目的研发总部和制造中心，同时与湖北省高校及科研机构合作开展太空科学试验和空间飞行器分系统研制工作，推动技术成果转化及研发平台建设。

您的供应链“体检报告”达标了吗？——航空航天企业不可忽视的4大衰退指标

来源: 航空产业网时间: 2025-05-07 分类: 产业动态

全球航空航天企业面临将供应链从成本中心转化为战略引擎的核心挑战。文本指出供应链“衰退”信号包括成本偏差、技术落后、供应商冗余不足及风险监控缺失，并提出重建供应链“免疫系统”的解决方案。捷一科技提供全链条优化服务，涵盖供应链管理架构、供应商评估、质量管控、绩效管理、成本优化及风险控制。其优势在于行业领先的全产业链数据信息系统和具备实战经验的专家团队，可为企业提供高效、精准的供应链优化支持。

2025年4月低空产业项目分析 | 江苏广东领跑，基建及研发是热点

来源: 航空产业网时间: 2025-05-07 分类: 产业分析

2025年4月，航空产业网发布的《低空产业高价值项目动态》显示，当月全国有近209个低空相关项目，主要集中在基础设施、技术研发、生产线建设及配套设施建设等领域。其中，基础设施类项目占比最高（约45.7%），代表性项目包括“呼和浩特航天经济开发区低空经济总部项目”和“深圳市无人机应用示范基地”。从区域分布看，江苏省、广东省和江西省项目数量居前，分别有37、28和21个项目。重点案例涵盖低空经济产业园建设、无人机制造、融合飞行创新基地等。整体呈现“基建先行、技术驱动、制造扩容”的特征，表明行业正通过完善物理载体、技术创新和产业链扩展推动低空经济发展。

发布 | 民用大飞机产业链供应商分布图 (2025版)

来源: 航空产业网时间: 2025-05-07 分类: 数据报告

2025年，航空产业网团队完成了《民用大飞机产业链供应商分布图（2025版）》和《2024年民用大飞机产业链供应商动态报告》的编制工作。分布图基于航空产业网数据系统，收录260余家供应商，涵盖主制造商、制造商、维修企业等10余个细分领域，地理分布以江苏、上海、北京、陕西为主。企业所有制中，国有企业占比33%，民营企业占比28%，外资与合资企业占比34%。资质方面，商飞认证供应商占比60%，新增超50家。融资数据显示，近一年内182家企业完成233次融资，超亿元融资达70次。报告分析了三大主制造商认证供应商动态及产业链投融资、技术合作等关键行动，揭示行业国产化与国际化进程中的机遇与挑战。

FlyUSA收购TRYP和MySky Aviation

来源: ainonline 时间: 2025-05-06 分类: 产业动态

FlyUSA收购TRYP Air Charter和MySky Aviation Solutions，使其管理的飞机总数从24架增至28架，包机机队规模扩大50%至12架。此次交易使FlyUSA成为美国东南部最大的涡轮螺旋桨和轻型喷气式飞机联合机队运营商。TRYP和MySky的创始人Elliot Mintzer将加入FlyUSA，负责涡轮螺旋桨飞机机队管理，包括皮拉图斯PC-12机型。此外，TRYP包机和物流副总裁Kyle Garren也将转任FlyUSA支持销售运营。FlyUSA第一季度营收达1500万美元，并有望实现2025年7000万美元的营收目标。

Wright准备扩大电力推进系统测试

来源: ainonline 时间: 2025-05-06 分类: 产业动态

莱特电气公司正启动2兆瓦WM2500电力推进系统原型的地面测试，测试台位于纽约州工厂，由波兰REA Space公司和热舒夫理工大学支持建造。试验使用了改装的莱康明LF507-1涡扇发动机，初始测试功率为500千瓦，未来将扩展至全功率。此前，WM2500样机已在NASA试验台完成高空舱测试。公司计划将该系统应用于100座级客机，并可能扩展至更大机型，目标涵盖C-130军用运输机、ATR72支线客机及BAe 146系列飞机。推进系统可适配涵道风扇或螺旋桨发动机，相关研究获美国能源部ARPA-E ASCEND项目资助。

Cirrus推出首款配备自动着陆系统的活塞式飞机

来源: ainonline 时间: 2025-05-06 分类: 产业动态

Cirrus 推出新款 SR 系列 G7+ 单活塞飞机，配备 Garmin 的“安全返回”紧急着陆系统。该系统可在飞行员失能等紧急情况下接管飞行，发送警报、导航至最近合适机场并自主降落，同时向乘客提供指令和状态更新。系统还能监测飞行轨迹，检测异常时询问飞行员后再接管控制权，飞行员可随时手动关闭。安全返回系统现为 SR 系列 G7+ 标准配置，结合自动数据库更新、跑道占用感知等功能。这是首次将类似技术应用于入门级活塞飞机，扩展了飞行员及乘客的使用范围，体现了 Cirrus 对安全与创新的重视。