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航天科技五院总体设计部新一代柔性太阳翼再获商业航天订单

中国航天科技集团五院总体设计部在商业柔性太阳翼领域取得显著进展，已与6家商业航天公司建立承研关系。作为国内最大、产品种类最全的太阳翼供应商，其40余年来成功研制并飞行760余套太阳翼产品，成功率100%。针对商业航天市场，开发了低成本、高功率、高收纳比的柔性太阳翼，可快速提供10~150平方米方案，并支持定制化配置。通过集成化设计和供应链优化，实现零部件减少30%、生产周期缩短20%、体积减少75%、重量减轻50%以上。此外，建成国内首条自主可控的智能化生产线，年产能达400套，并计划于2026年提升至每年1000套，为我国商业航天发展提供关键技术与产品支持。

2025年05年09日

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全球军费开支激增：ASD秘书长Jan Pie探讨国防融资与可持续投资并行的可能性

ASD 秘书长 Jan Pie 在法兰克福国际资本市场会议上参与了关于全球军费开支激增的讨论。会议聚集了300多名金融市场专家，重点分享了国防融资的观点。Jan Pie 指出可持续投资可与国防投资并行，并强调了国防供应链中中小企业面临的融资难题，建议欧洲投资银行取消国防贷款豁免以向市场传递明确信号。该会议由德国复兴信贷银行和 OMFIF 联合举办，涵盖全球经济趋势及能源安全等议题，突显国防在投资领域的重要性。

2025年05年09日

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达美航空与大韩航空计划投资加拿大西捷航空以深化合作伙伴关系并扩展航线网络

达美航空和大韩航空计划分别以3.3亿美元和2.2亿美元收购加拿大西捷航空15%和10%的股份，旨在加强现有合作伙伴关系并扩大互联互通。作为交易的一部分，达美航空拟以5000万美元向法航-荷航出售西捷航空2.3%的股份。该计划需监管部门批准，Onex Partners将继续控股西捷航空。此次合作将深化天合联盟成员与西捷航空的代码共享协议，提升旅客体验。此外，达美航空、大韩航空及法航-荷航此前已开展多项合资公司，涉及跨大西洋和跨太平洋航班运营。

2025年05年09日

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加拿大航空第一季度业绩：跨大西洋及美国航线收入下降，调整全年ASK增长预期至1-3%

加拿大航空第一季度业绩显示空中交通量普遍下降，尤其是飞往美国度假胜地和大西洋彼岸目的地的航班。大西洋航线客运收入同比下降近4%，至9.39亿加元；飞往美国的航班收入下降近5%。国内客运收入基本持平。跨大西洋航线收入受印度次大陆竞争加剧影响。公司下调全年预期，预计可用座位公里数（ASK）增长1-3%，低于此前3-5%的预测。尽管主舱预订量下降，高端旅行需求保持稳定，货运收入同比增长。第一季度亏损1.02亿加元，营收同比减少约1%，至52亿加元。经济动荡、地缘政治不确定性及加元走弱是主要影响因素。公司计划通过成本管理和产能调整应对市场挑战。

2025年05年09日

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美国陆军特种部队将在MH-60机队上部署T901发动机

美国特种作战司令部计划为陆军的MH-60特殊任务黑鹰直升机配备GE Aerospace T901涡轴发动机，以提升性能。目前，标准UH-60M直升机正在测试和集成T901发动机，该发动机功率达3,000shp，较现有T700发动机提升50%，并提高燃油效率。MH-60直升机当前使用YT706发动机（功率2,600shp），因任务设备增加导致机身重量较大，需更高功率支持。西科斯基公司已于今年1月开始在UH-60M上进行T901发动机地面测试，未来将逐步替代T700发动机，同时MH-60机队计划在UH-60认证后采用T901发动机。

2025年05年09日

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Leonardo计划披露与Baykar Technologies及潜在沙特合作伙伴的合作进展，并优化航空结构业务以提升效率

莱昂纳多计划在未来两个月内披露两项重要合作的进展。6月巴黎航展期间，公司将公布与土耳其无人机制造商Baykar Technologies的合资企业细节，展示整合莱昂纳多国防电子设备的Baykar无人机原型，并争取获得EASA认证。7月，莱昂纳多将宣布与一家未透露姓名的合作伙伴（可能是沙特主权财富基金）在航空结构业务领域的合作计划，旨在提升亏损业务的效率和竞争力。此外，公司正在重组航空结构部门，优化供应链并数字化生产流程，以应对收入下降和库存清理挑战，同时计划下半年增加波音787零部件产量以匹配客户需求。

2025年05年09日

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英国皇家空军新型MQ-9B Protector RG1无人机获军用型号合格证并部署使用

英国军事航空局为皇家空军的 Protector RG1 颁发军用型号合格证，以取代 MQ-9A“死神”无人机。新型 MQ-9B 无人机通过严格适航评估，具备在人口稠密地区安全运行的能力。目前已交付 16 架 Protector 无人机，其中 10 架部署于沃丁顿皇家空军基地。GA-ASI 投资超 5 亿美元，历时 11 年研发符合北约 STANAG 4671 标准的无人机，其特性包括防雷、防火、防冰及耐疲劳设计，并完成相当于三倍机身寿命的测试。任务软件与飞行关键软件分离，提升可靠性与灵活性。此外，比利时、加拿大、印度等多国及美国特种作战司令部订购了 MQ-9B SkyGuardian/SeaGuardian 型号，以支持民用空域开放需求。

2025年05年09日

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众多航空业领导人表示支持美国交通部长推出的空中交通管制计划

美国计划在四年内彻底现代化其空中交通管制（ATC）系统，由特朗普政府与交通部长肖恩·达菲共同公布。该项目包括更换4,600多个空中交通管制站点的技术，建设六个先进的协调中心，并重建控制塔、雷达和传感器等设施。新系统将支持电动垂直起降飞机的未来飞行需求。项目需国会批准预付资金及许可改革，以克服现有法规限制。航空业各界领袖广泛支持此计划，认为这是改造过时基础设施的历史性机遇。同时，一项为联邦航空管理局（FAA）现代化提供125亿美元资金的法案正在众议院审议。

2025年05年09日

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印度巴基斯坦空中冲突引发关注武器性能真假难辨

印度和巴基斯坦因恐怖袭击事件引发空中冲突，印度声称对巴基斯坦境内武装分子目标进行突袭，未提供具体细节。社交媒体上出现关于双方战斗机交战的多种报道，包括巴基斯坦宣称击落五架印度战机，以及印度阵风战机可能被击落的争议性证据。然而，这些报道尚未得到官方证实，印度政府对此保持沉默。媒体和公众对双方武器性能高度关注，但信息真假难辨，加剧了局势的不确定性。此次冲突可能导致更多互相指责，同时社交媒体环境进一步激化民族主义情绪。

2025年05年09日

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IAG宣布订购71架宽体喷气式飞机包括波音787-10、空客A330-900等型号并配备相应发动机选项

IAG宣布订购71架宽体喷气式飞机，包括英国航空的32架波音787-10和爱尔兰航空、西班牙国家航空或Level航空的21架空客A330-900。此外，IAG还追加了西班牙国家航空的6架A350-900和英国航空的6架A350-1000及6架波音777-9订单。新飞机计划于2028年至2033年间交付，其中35架用于替换现有机型，18架用于机队扩张。787-10将配备GE航空航天的GEnx发动机，A330neo则采用劳斯莱斯Trent 7000发动机。订单还包括10架787和最多13架A330-900的购买权。IAG此前已确认订购18架777-9，并包含24架选择权。

2025年05年09日

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