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西安航空动力控制国际有限公司有了新供应商:西安博能汇机电设备有限公司

西安航空动力控制国际有限公司有了新供应商:西安博能汇机电设备有限公司。

2025年04年29日

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Indra推出网络态势感知系统ECYSAP，使欧洲跻身世界领先的网络防御强国之列

ECYSAP 是由 Indra 领导的先进决策支持系统，旨在融合现实世界与网络空间信息，评估网络威胁并支持任务规划与执行。该系统整合战略、作战、战术和技术视野，为欧洲提供开创性的网络空间军事能力。在西班牙国防部支持下，ECYSAP 已向联合网络空间司令部、欧盟军事机构及北约展示，成为网络空间军事行动作战系统（SCOMCE）的重要组成部分，并与未来 EC2 系统兼容。系统通过模拟演习展示了其对虚假信息活动、物联网攻击及物理层干扰的实时评估能力。Indra 还利用混合双胞胎实验室进行任务模拟，推动网络机动领域发展。此外，Indra 正领导多个相关项目（如 ECYSAP EYE 和 EU GUARDIAN），强化欧洲在网络防御领域的主权与技术优势。

2025年04年29日

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Jared Isaacman获人类太空组织支持出任NASA局长

2025年4月29日，人类太空组织发表声明，支持贾里德·艾萨克曼担任美国国家航空航天局局长。声明强调NASA在太空探索和国际合作中的核心作用，以及对领导力的需求，以平衡任务优先级、外交活动和商业航天关系。艾萨克曼作为企业家、飞行员和商业宇航员，具备所需的热情与经验。人类太空组织是一家非营利机构，致力于推动全球公民进入太空，并通过其公民宇航员计划实现认知转变，为地球创造更美好的未来。该组织期待与NASA及国际伙伴合作，共同实现太空梦想。

2025年04年29日

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巴西航空工业公司在陆军航空服务集团 (ARSAG) 展示KC-390千禧年加油机

巴西航空工业公司防务与安全部门将参加在拉斯维加斯举行的第47届ARSAG会议，该会议旨在加强空中加油系统的安全性及联合军事行动能力。公司总裁 Bosco da Costa Junior 参与了高级行业小组讨论，并展示 KC-390“千禧”运输机的性能优势。KC-390 是一款中型多任务运输机兼加油机，具备高生产效率和低运营成本，已在巴西、葡萄牙、匈牙利等国服役，并被荷兰、奥地利、捷克、瑞典、斯洛伐克和韩国订购。作为现成平台，KC-390 已具备全面作战能力，可满足美国及其盟国的空中加油需求。巴西航空工业公司是一家全球领先的航空航天企业，自1969年成立以来已交付超过9000架飞机。

2025年04年29日

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Bell宣布签署荷兰首架Bell 505直升机购买协议

贝尔德事隆集团向荷兰公共安全基础设施制造商Verdegro集团交付首架贝尔505直升机。该机型配备赛峰阿赫尤斯2R发动机、佳明G1000H NXi航电系统等先进设备，具备多任务能力。Verdegro集团计划使用贝尔505进行公司旅行及客户会面，以提升业务效率。贝尔欧洲区总经理表示，此次合作标志着贝尔505在荷兰市场扩展的新阶段，支持区域客户发展。

2025年04年29日

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FAA为夏季繁忙旅行季优化国家空域系统管理策略并推进多项措施提升效率

美国联邦航空管理局（FAA）正为夏季繁忙旅行季做准备，与航空公司、通用航空和空中交通管制员协会讨论国家空域系统（NAS）管理策略。FAA在佛罗里达州实施新的超高扇区空域以提升效率，预计未来几个月日均航班将超5万架次，天气成主要延误因素。会议探讨了应对雷暴的飞行方案及使用替代航线策略，同时计划与军方合作优化特殊用途空域使用。此外，FAA致力于招聘和培训空中交通管制员，并投资模拟器技术提高效率。针对加勒比地区电信问题，FAA推进ADS-B技术和备用电源部署。地面安全方面，FAA扩展相关工具应用，包括监视意识计划和跑道入侵装置。运营商关注设备问题沟通及航天发射教育。

2025年04年29日

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德国宇航中心与ADAC合作开展可持续航空燃料试验，验证其减排效果及发动机适配性

德国宇航中心（DLR）与ADAC合作，使用空客H145和H135直升机开展可持续航空燃料（SAF）试验。结果显示，使用SAF混合燃料可显著减少超细颗粒物（UFP）排放，其中发动机空转时UFP减少44%，巡航时减少约33%。试验累计完成1800小时飞行，SAF占比高达38%，由回收的植物或动物脂肪制成。研究证实赛峰阿里埃尔和普惠加拿大发动机在使用SAF混合燃料时运行平稳可靠，并有助于降低生命周期内的净二氧化碳排放量。此次试验为评估航空环境影响提供了更精确数据，未来计划研究更高比例SAF及合成电子燃料的应用，目标是实现发动机100%使用SAF。

2025年04年29日

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西安铂力特增材技术股份有限公司 2024 年年度报告

西安铂力特增材技术股份有限公司2024年年度报告显示，公司专注于工业级金属增材制造，提供全套解决方案，在航空航天等领域实现营业收入132,557.07万元，同比增长15.02%，但营业利润和净利润分别下降15.73%和5.26%，主要因营业成本增加及研发、销售费用增长。公司在设备研发、原材料生产等方面具备核心竞争力，面临技术创新压力及核心器件进口依赖等风险。报告期内，公司加强智能化生产和市场拓展，完善治理结构，履行社会责任，并对前期会计差错进行更正，续聘审计机构。财务报告获标准无保留意见审计。

2025年04年29日

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挪威接收首枚联合打击导弹（JSM）并将与F-35集成以提升作战能力

挪威已接收首枚康斯贝格生产的联合打击导弹（JSM），该导弹将与F-35战机集成。JSM是唯一适合F-35内部武器舱、具备反舰和陆攻能力的导弹，已获得澳大利亚、日本和美国的出口订单。挪威国防部长表示，JSM使挪威能够在远距离、高精度、低探测风险下摧毁重兵把守的目标，显著提升作战能力。挪威近期完成了52架F-35A战斗机的交付，这些战机已参与多次国内外演习和行动，表现超出预期。下一步将是完成JSM与F-35的整合工作。

2025年04年29日

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Joby Aviation电动垂直起降飞机完成多次载人过渡飞行测试并为商业服务及类型检查授权铺平道路

Joby Aviation在其电动垂直起降飞机的测试中实现了重要里程碑，完成了多次飞行员控制的过渡飞行，包括从垂直飞行到前巡航再返回。首次载人过渡飞行于4月22日在加州马里纳基地完成，由首席试飞员詹姆斯·德纳姆操作。此后，公司进行了多次过渡飞行，涉及三名不同飞行员，验证了飞机的性能和操控性。此次成功测试增强了对飞机性能的信心，并为计划在今年晚些时候在迪拜启动商业服务奠定了基础。此外，过渡测试还为美国联邦航空管理局的类型检查授权航班铺平了道路。测试前，Joby在综合测试实验室进行了广泛的地面测试，并在爱德华兹空军基地开展了遥控飞行测试，模拟关键故障场景，结果表明飞机能够在仅依靠四个螺旋桨的情况下安全着陆。目前，Joby的五架飞行测试机队中，两架位于爱德华兹基地，用于与美国国防客户的联合测试。

2025年04年29日

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