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DARPA仅资助一种高速垂直起降飞机的组装

DARPA 和 SOCOM 联合资助的高速垂直起降 (HSVTOL) X 飞机竞赛即将进入单一设计选择阶段，贝尔公司和极光飞行科学公司入围最后一轮。获胜设计预计在 2027 或 2028 年进行首飞，需实现 400-450 节巡航速度并在未准备表面悬停。贝尔的设计采用“停止/折叠”旋翼系统，结合倾转旋翼与传统喷气式飞机特性；极光公司则提出一种翼身融合喷气式飞机，配备可隐藏的垂直升力风扇旋翼。两方案均已通过缩比模型风洞测试。DARPA 的技术成果将移交至五角大楼采购办公室进一步评估，可能用于未来长距离或复杂环境下的后勤与空中机动任务。

2025年05年08日

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空客今年前四个月交付192架飞机，受供应链影响A320neo系列交付量下降

空客今年前四个月共交付192架飞机，较2024年同期的203架下降，主要原因包括供应链问题导致部分A320neo系列飞机因缺乏发动机未能交付。A320neo系列交付量从167架降至149架，A350交付量保持13架不变，A220交付量从15架增至24架。订单方面，四月份活动较少，新增10架A350-1000飞机订单（来自中华航空）和1架A321neo飞机订单（来自未公开客户），前四个月净订单总计215架飞机。

2025年05年08日

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Magnetic Engines与汉莎航空GEM签署CFM56-5B发动机维修服务合作协议

Magnetic Engines 与汉莎航空旗下的 GEM 签署合作协议，将为 GEM 管理的 CFM56-5B 发动机提供维修服务。该合作基于 Magnetic Engines 在欧洲、非洲和亚洲的客户群，扩展了此前与汉莎航空集团在维护和发动机维修方面的合作。新协议涵盖所有 CFM56 发动机，旨在为客户提供灵活性和可靠性，同时体现了 GEM 创新的机队发动机管理方法。

2025年05年08日

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Leonardo 2025年第一季度订单储备超460亿欧元，核心业务收入增长13.5%

2025年第一季度，莱昂纳多集团实现强劲商业表现，订单储备超460亿欧元，订单出货比达1.7倍。新订单总额为69亿欧元，同比增长19.7%，核心业务收入达42亿欧元，增长13.5%。息税折旧摊销前利润（EBITA）为2.11亿欧元，增长12.2%，扣除非常规交易前的净利润为1.15亿欧元，增长23.7%。自由经营现金流（FOCF）改善至-5.8亿欧元，集团净债务降至21.25亿欧元。此外，集团与Baykar Technologies签署无人技术开发备忘录，并与莱茵金属成立合资公司，推动军用车辆研发。业绩增长主要得益于直升机、国防电子与安全及飞机业务的优异表现。

2025年05年08日

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欧盟拟对波音产品征收关税或影响其欧洲订单交付

欧盟计划对波音公司产品征收关税，作为与美国贸易争端的一部分。布鲁塞尔公布的征税商品清单涵盖航空航天、汽车和农业领域。波音在欧洲有多笔未完成订单，包括瑞安航空184架737 MAX、汉莎航空集团101架飞机（含787-9和737 MAX）、国际航空集团及挪威航空各50架737 MAX。瑞安航空CEO表示，若关税实施可能取消订单。目前，美国对进口飞机征收10%关税，而欧盟可能采取对等措施。波音向欧盟客户交付的飞机占其总订单的18%，但实际风险可能更高，因部分“身份不明”客户订单涉及762架飞机。分析师指出，波音还需考虑向中国航空公司补充交付约50架飞机，这可能受欧盟关税影响。空客支持欧盟立场，称若谈判无果将对飞机征收对等关税。

2025年05年08日

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K3RX开发超高温陶瓷基复合材料，应用于火箭喷嘴等航天部件并通过多项严苛测试

K3RX是一家由意大利国家研究委员会衍生的公司，专注于开发超高温陶瓷基复合材料（UHTCMC），这些材料可在2000°C以上温度下表现出接近零侵蚀的特性，并具有高耐用性和可重复使用性。其产品包括火箭喷嘴、鼻锥、热防护系统瓦片等，已达到技术成熟度等级（TRL）5-6，并通过了热冲击、电弧喷射和等离子风洞测试。K3RX采用两种主要工艺制造UHTCMC，分别基于预制件浸渍与烧结以及聚合物渗透与热解（PIP）。公司正在优化成本和性能，目标是通过工业化生产将成本降低75%。其材料已在空中客车、DLR、ESA等机构进行测试，并参与欧空局的欧洲材料老化计划。K3RX正寻求商业化扩展，服务于航天、国防、能源和制动等领域，同时致力于进一步研发以提升技术和市场影响力。

2025年05年08日

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成都双流国际机场口岸设施设备改造项目民航专业工程

四川省机场集团有限公司计划对成都双流国际机场口岸设施设备进行改造，项目位于T1航站楼国际区域，主要涉及海关、边检及出入境生产系统设施设备的改造工程，以及建筑流程和A指廊弱电系统的升级改造。总投资估算为1161万元。招标公告预计于2025年6月9日发布，内容包括海关旅客查验系统、航显系统、标识与弱电改造等。公告强调，具体信息以最终发布的招标文件为准。

2025年05年08日

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郑州新郑国际机场北货运区跨境电商空运中心（国际快件中心）工程场道工程

郑州新郑国际机场北货运区跨境电商空运中心（国际快件中心）工程计划建设，目标年为2028年，旨在满足年货邮吞吐量20万吨的需求。项目新征用地约200亩，主要建设内容包括跨境电商空运中心、综合楼、海关卡口等设施，总建筑面积约4.86万平方米，并配套地上停车场、工艺设备及信息系统等附属设施。场道工程内容涉及预留机坪区域地基处理、土方工程、挡土墙、排雨水沟及场道围界施工。项目投资估算为3000万元，招标公告预计于2025年6月9日发布。

2025年05年08日

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敦煌机场通航保障基地（维修机库）工程飞行区工程

敦煌机场通航保障基地（维修机库）工程计划建设新增机务维修区，包括联络道、维修机坪、机库、业务用房、油品库、泡沫泵房及配套基础设施。具体建设内容为：新建联络道719米、3个C类维修机坪、7948.94平方米机库、839.73平方米业务用房、210.08平方米油品库、297.81平方米泡沫泵房、6490平方米园区道路、3055米给排水外线、1030米消防管网、300米室外供热管网及800平方米绿化面积。项目总投资估算为3064.40万元，招标内容涵盖飞行区土方、地基处理、道面、给排水、围界、巡场路、消防通道、助航灯光及机坪照明等施工，招标公告预计于2025年6月8日发布。

2025年05年08日

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DOVETAIL ELECTRIC AVIATION获得科学与创新任务计划的资助，用于开发首架可改装的零排放飞机

Dovetail Electric Aviation 获得西班牙科学与创新任务计划资助，支持欧盟首架 CS-23 飞机氢电转换系统的开发与集成。该项目预算为 250 万欧元，是 560 万欧元合作项目的一部分，由 Aciturri 牵头，Dovetail 和 ITP Aero 参与。项目目标是开发模块化电力推进系统，可单独使用电池（如 Dovetail 的 DovePack）或结合氢燃料电池，实现零排放飞行。该技术将应用于 CS-23 飞机的商业规模改装动力系统，助力支线航空向可持续电力推进转型。此进展受到多家航空公司关注，标志着区域航空脱碳的重要里程碑。

2025年05年08日

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