深圳机场第三跑道FOD探测系统工程进行公开招标，采购内容包括边灯式探测器126套、数据处理服务器4台及相关软件和配套设备。投标人需负责方案优化设计、供货、安装调试、验收及技术服务等全部工作，并配合土建等单位完成技术协调。项目控制价为35,497,651.81元，要求设备供货在中标通知书发出后70天内完成，安装调试在两个月内完成。投标人须为制造商或唯一授权代理商，且未被列入失信企业名单。投标登记时间为2025年5月7日至5月13日，投标文件递交截止时间为2025年5月28日10:30。

深圳机场南航基地一期项目民航专业工程已完成招标评标工作，备案记录编号为民航中南招标备字〔2025〕24号。经专家评审，推荐国投航空科技（北京）有限公司（联合体牵头方）为第一中标候选人，综合得分93.85；广东机场白云信息科技股份有限公司（联合体牵头方）为第二候选人，得分93.05；广州白云国际机场建设发展有限公司为第三候选人，得分92.44。公示期为2025年5月6日至5月9日。项目工期为661日历天，质量要求符合现行国家标准、行业标准及地方标准，确保分部分项工程100%合格并通过验收。异议受理部门为中国南方航空集团深圳有限公司，投诉受理部门为中国民用航空中南地区管理局机场管理处。

2025年5月6日，中国航发航空科技股份有限公司进行了股权变更，香港中央结算有限公司的股权比例从1.36%变更为0.93%，杜小芳的股权比例从0.38%变更为0.35%，中国建设银行股份有限公司-富国中证军工龙头交易型开放式指数证券投资基金的股权比例从0.74%变更为0.91%，施靖的股权比例从0.25%变更为0.32%。

中信海直、中信金租与峰飞航空在深圳签署战略合作协议，涉及100架大型eVTOL航空器意向采购订单，包括2吨级货运航空器凯瑞鸥和5座载人航空器盛世龙。三方将通过技术研发、运营经验和金融支持，推动eVTOL在海上作业、应急救援、高端旅游等场景的商业化应用。合作还涵盖与罗湖城发打造“低空应用+生态圈”，并在梧桐阁景区开展空中观光项目。中信海直作为通用航空领军企业，提供飞行安全标准、航线规划及人员培训支持；中信金租以增资后的资本实力保障金融需求；峰飞航空作为eVTOL行业先锋，具备全链条研发制造能力。此次合作旨在加速低空经济发展，推动eVTOL多元化场景应用。

4月28日，金天钛业与上海亚道科技有限公司在常德签署国际贸易合作协议，聚焦航空级钛合金产品出口。湖南能源集团、东浩兰生集团等多方代表出席并见证签约。金天钛业总经理樊凯与上海亚道总经理高昀代表双方签约。此次合作旨在结合金天钛业的生产研发优势与全球航空集群联盟的资源，推动中国钛合金产品进入国际市场，提升航空材料全球竞争力，助力国产大飞机等高端制造发展。签约仪式前，参会人员参观了金天钛业生产车间，了解生产工艺流程。

空间公司与上海航天电子有限公司签署战略合作协议，旨在构建商业卫星产业体系，推动商业航天高质量发展。双方将通过技术协同、资源互补及生态共建，突破产业链瓶颈，攻关前沿技术，并探索“技术+模式”双维创新。合作强调明确技术指标、强化保障机制、产出新模式与新生态成果。同时，以党建联建深化互信，促进业务融合与人才共育。此次合作标志着空间公司在完善商业航天全链条布局上的重要进展，将加速市场开拓与关键基础设施升级，为商业航天产业升级提供核心支持。

广州市印发《广州市促进商圈高质量发展意见》，提出到2035年构建“5+2+4+22”重点商圈体系，形成世界级、都会级、区域级三级商圈网络。规划涵盖天河路—珠江新城、广州塔—琶洲等9大核心商圈，各商圈将差异化发展，如天河路—珠江新城定位为世界级综合消费轴，长隆—万博打造国际文旅融合商圈。措施包括优化商业空间供给、推动业态创新、提升环境品质及交通组织，支持智慧商圈建设、国际化服务提升和特色消费场景打造。同时，结合粤港澳大湾区优势，推进南沙国际邮轮母港商圈和市内免税店等特色项目。

2025年4月29日，广州中海达卫星导航技术股份有限公司进行了股权变更，詹培华的股权比例从0.79%变更为0.74%，沈建人的股权比例从0.28%变更为0.23%，邱小贞的股权比例从0.26%变更为0.39%。

2025年4月29日，无锡航亚科技股份有限公司进行了股权变更，伊犁苏新投资基金合伙企业（有限合伙）的股权比例从4.89%变更为3.56%，江苏新苏投资发展集团有限公司的股权比例从4.64%变更为4.26%，无锡华航科创投资中心（有限合伙）的股权比例从3.88%变更为3.63%，中国航发资产管理有限公司的股权比例从3.88%变更为3.68%。

卧龙电驱发布2024年年度报告，显示公司通过灵活的销售策略和全球化的布局，实现了营业收入、毛利率、净利润等关键财务指标的稳健增长。公司在电驱业务上注重技术创新，深耕海外市场，取得了显著成果。

2025年4月24日，中航航空高科技股份有限公司进行了股权变更，王萍的股权比例从0.96%变更为1.02% ，中国工商银行股份有限公司-华夏军工安全灵活配置混合型证券投资基金的股权比例从1.09%变更为0.86% ，中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪的股权比例从1.37%变更为0.94% ，中国建设银行股份有限公司-易方达国防军工混合型证券投资基金的股权比例从1.78%变更为1.41% ，中国农业银行股份有限公司-南方军工改革灵活配置混合型证券投资基金的股权比例从1.40%变更为1.44%，中国航发北京航空材料研究院的股权比例从3.82%变更为2.82%。

飞龙-60A智能巡飞弹是我国首款弹炮结合的精确打击装备，可使传统火箭炮系统无需硬件升级即可实现察打一体功能。巡飞弹介于巡航导弹和无人机之间，具备目标区域侦察与攻击能力，在国际冲突和反恐行动中作用显著。北京创衡控制技术有限公司推出低成本巡飞弹控制系统解决方案，支持固定翼和多旋翼无人机改造，提供高精度打击、集群作战等功能，核心产品包括S30P和S40U飞控系统。公司专注于工业级和军品级无人系统控制技术研发，拥有20年以上技术积累及多项专利，业务覆盖无人机、无人水面艇、水下滑翔机等装备的主控系统解决方案，全线产品具有自主知识产权并支持深度定制。

南航贵州公司与南航工程技术分公司新疆基地合作，完成了南航首架第三方飞机拆解任务，标志着其在飞机拆解领域迈出重要一步。此次拆解的非南航产权飞机采用“标准化拆解”模式，严格按标准精细拆除部件，完整保留紧固件和消耗件，推动退役飞机全生命周期价值转化。任务历时30天，投入708人次，组建专业团队确保安全高效完成，实现零事故。公司依托南航维修网络和工程技术资源，完善飞机全生命周期资产管理体系，填补西南地区第三方飞机拆解空白，提升中国航空维修产业竞争力。此次成功为行业可持续发展贡献了经验和技术支持，并将推动绿色循环经济与交通强省战略实施。

4月27日，安顺市与中航重机股份有限公司召开座谈会，围绕航空装备制造业发展及贵州航空产业城建设展开交流。安顺市委书记杨昌鹏、市长尹恒斌对中航重机的支持表示感谢，并希望双方加强合作，共同推进民机产业发展和配套项目建设。中航重机董事长冉兴表示将助力安顺高质量建设航空产业城，做好“十五五”规划编制，打造航空产业新生态。双方承诺深化合作，推动航空产业高质量发展。

北京安达维尔信息技术有限公司与江西亚瑞科技有限责任公司、江西扬声电子有限公司召开SIPDM系统项目启动会及战略合作签约仪式。会议围绕SIPDM系统的实施目标、工作计划及风险控制展开讨论，旨在通过该系统集成IPD研发管理思想，提升企业营销、研发、质量和成本竞争力。江西亚瑞与扬声电子专注于航空电气、电声、航空电子和机械等领域产品，希望通过引入SIPDM系统解决发展问题并实现管理理念落地。安达维尔将提供培训指导，助力双方在数字化转型和战略层面深入合作，共同打造行业数字化转型标杆，推动制造强国、质量强国和数字中国建设。

中国国际航空股份有限公司新增空客供应商GP-001-1 培训课程认证

中国航发南方近日向广州地月轨道空间科技有限公司交付首批2台涡桨-6发动机，用于配装8至10吨级无人货运飞机。此次交付源于2024年中国航展期间签订的意向采购合同之一，标志着该型发动机正式进入无人货运飞机市场。未来5年，预计交付约200台涡桨-6发动机。涡桨-6系列为3000千瓦级涡桨发动机，装机使用时长超百万小时，配装运8系列及AG600等机型，具备高功率、低油耗、经济性好等特点。在助力通用航空方面取得新进展后，中国航发南方正探索全生命周期保障服务，提供智能维护和系统化售后服务，以降低用户成本并提升运行效益。下一步将重点做好售后服务和技术支持，保障合作企业试飞工作顺利推进。

2025年4月24日，安达维尔公司在天津市空港保税区在建园区内举行了航空机载设备及航空维修产业基地项目一期工程封顶仪式

2025年4月25日，成都西菱动力科技股份有限公司进行了股权变更，陈燕洁的股权比例从0.56%变更为0.43% 。

2025年4月25日，北京北摩高科摩擦材料股份有限公司进行了股权变更，中国建设银行股份有限公司-国泰中证军工交易型开放式指数证券投资基金的股权比例从0.43%变更为0.59% 。

北京星网宇达科技股份有限公司与吉林省仿生机器人创新中心签署《战略合作协议》，结成战略合作伙伴关系，旨在推动智能机器人领域的技术研发与应用推广。合作内容包括共同开展具身智能本体、大模型及运控系统等场景应用攻关，协同生产制造仿生机器人及相关装备，推动产品在业务场景中落地应用，搭建产业生态并引入上下游合作伙伴，参与产业基金设立以投资孵化科技创新项目。双方还将建立定期沟通机制，记录合作档案以确保合作顺利推进。

美联航宣布投资混合翼体（BWB）飞机初创公司 JetZero，订购多达 100 架飞机并保留额外 100 架的选择权。JetZero 的 Z4 飞机设计可容纳 250 名乘客，燃油效率较传统飞机提高 50%，计划于 2027 年进行全尺寸演示机飞行，并预计在 2030 年投入商业服务。该设计通过减少阻力和提升升力降低碳排放，同时改善乘客体验，包括更大座位、专用行李空间和更宽登机门。JetZero 还与美国空军合作开发军用航空运输和加油机变体，旨在减少燃料消耗和排放。美联航的投资符合其到 2050 年实现净零排放的目标。

2025年4月24日，国家航天局发起成立商业航天创新联合体，旨在解决商业航天领域资源分散、标准缺失及协同效能不足等问题，推动行业自律与高质量发展。该联合体将在国家航天局指导下，遵循“政府引导、企业主体，协同创新、产业促进”等原则，聚焦政策宣贯、标准制定、科技创新、国际合作等领域工作，构建协同创新生态，助力航天强国建设。多家涵盖政产学研用的企事业单位共同倡议并签署倡议书。

中国航天科技集团五院发布商业航天卓越供应平台，面向国内商业航天市场提供全产业链服务。该平台包含线上商城和线下超市“东方红天选超市”，展示多类型卫星及部件产品，如柔性太阳翼和激光终端等，支持在线交易与实物展示。发布会上重点介绍了两款产品：轻量化且扩展性强的柔性太阳翼和用于星间链路的激光终端，均已实现量产。五院杭州中心成为商业航天产品的集中供应平台，年产能包括1000台激光终端和300套柔性太阳翼。此外，五院通过“3+1”卓越产品计划，加快构建商业航天发展体系，推动卫星年产能力达200颗以上，助力我国商业航天产业发展。