帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

2024年10月17日，公司发布业绩预告，预计2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润为1,550.00万元至1,650.00万元，同比下降33.90%至29.64%；扣除非经常性损益后的净利润为1,467.85万元至1,517.85万元，同比下降32.09%至29.78%。基本每股收益为0.0356元/股至0.0380元/股，上年同期为0.0540元/股。第三季度归属于上市公司股东的净利润为4.23万元至104.23万元，同比下降99.24%至81.20%；扣除非经常性损益后的净利润为0.00万元至50.00万元，同比下降100.00%至90.51%。基本每股收益为0.0001元/股至0.0025元/股，上年同期为0.0132元/股。业绩变动主要原因是市场形势严峻，产品交付进度延迟，营业收入同比下降超过10%，销售回款不及预期，信用减值损失增加。本次业绩预告未经审计，具体数据将在第三季度报告中披露。

图南股份（证券代码：300855）发布了2024年第三季度报告，主要财务数据显示：营业收入为348,234,624.68元，同比减少7.35%；归属于上市公司股东的净利润为66,785,694.37元，同比减少18.65%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为66,119,912.28元，同比减少15.65%；经营活动产生的现金流量净额为224,772,687.09元，同比增长6,886.08%；基本每股收益和稀释每股收益均为0.65元，同比减少1.52%；加权平均净资产收益率为13.53%，同比减少2.52%。总资产为2,495,372,330.94元，比上年度末增长14.00%；归属于上市公司股东的所有者权益为1,975,177,121.71元，比上年度末增长8.03%。报告期末普通股股东总数为12,302户，前10名股东包括万柏方、陈建平、万金宜等自然人股东和其他投资基金。限售股份变动涉及万柏方、陈建平、李洪东等股东。重要事项包括2022年限制性股票激励计划的进展和完成工商变更登记并换发营业执照。财务报表包括合并资产负债表、合并利润表、合并现金流量表等，第三季度报告未经审计。

钒钛股份（股票代码：000629）发布的2024年财务报告显示，公司营业收入为3,316,057,499.36元，同比减少6.04%；归属于上市公司股东的净利润为45,925,713.97元，同比减少82.74%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为36,159,302.37元，同比减少85.93%。经营活动产生的现金流量净额为663,034,491.48元，同比增加102.57%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.0043元，同比减少84.13%。加权平均净资产收益率为0.38%，同比减少1.38%。非经常性损益项目包括非流动性资产处置损益和政府补助等。应收票据、应收款项融资和其他应收款减少，主要是由于票据到期及贴现回款增加、收回税务局增值税加计抵减退税款等原因。在建工程减少，主要是由于项目部分达到预定可使用状态暂估转固所致。应付股利增加，主要是由于增加东方钛业应付股东股利所致。财务费用减少，主要是由于定期存款及理财产品利息收入调整至投资收益列示所致。投资收益增加，主要是由于新增定期存款及理财产品利息收入及收到鞍钢财务公司分红款所致。投资活动产生的现金流量净额减少，主要是由于购买理财产品、办理定期存款以及购建固定资产支出增加所致。报告期末普通股股东总数为275,101户，前十名股东中，攀钢集团有限公司持股比例最高，为27.25%。季度财务报表详细列出了资产负债表、利润表和现金流量表数据。

上海电气集团股份有限公司全资附属公司自动化集团拟以现金方式收购电气控股持有的宁笙实业100%股权，交易价格为人民币308,242.11万元。评估基准日为2024年6月30日，评估价值为人民币328,242.11万元，最终以国资有权部门备案的评估价值为准。宁笙实业已于2024年10月15日审议通过利润分配方案，向股东分红人民币20,000万元。支付方式为合同生效后五个工作日内支付至电气控股指定账户。此次交易旨在推进上海电气在锂电池、光伏、航空、汽车制造领域自动化装备产业的战略布局。董事会于2024年10月18日审议通过此交易，表决结果为5票同意，0票反对，0票弃权。根据上市规则第14A章，本次交易需遵守申报、公告及独立股东批准的规定。宁笙实业主要从事资产经营、重组、处置、管理等业务，最终实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会。风险提示包括评估报告需国资有权部门完成备案程序，交易需股东大会审议通过后实施。

松井股份2024年1-9月实现营业收入52,682.67万元，同比增长26.91%。其中，高端消费电子领域收入44,033.01万元，同比增长29.43%；乘用汽车领域收入7,920.10万元，同比增长18.97%。公司归属于上市公司股东的净利润为30,520,004.44元，同比增长13.52%；扣除非经常性损益后的净利润为30,319,504.68元，同比增长24.64%。研发投入为25,753,835.43元，占营业收入的12.66%。资产总计1,675,202,492.43元，同比增长6.57%。报告期末普通股股东总数为3,037，长沙茂松科技有限公司持股最多，为53,883,200股，占比48.22%。

宝鸡钛业股份有限公司计划设立全资子公司南京宝钛有限公司，注册资本为5000万元人民币，全部由宝鸡钛业以自有资金出资。2024年10月16日，公司第八届董事会第九次临时会议审议通过了该议案，无需提交股东大会审议。南京宝钛有限公司拟注册于南京市江宁滨江开发区，经营范围包括有色金属、钢材及其复合材料的压延加工、产品销售和技术咨询。设立该子公司的目的是满足市场需求，增强技术装备能力，巩固公司在相关产品应用领域的优势地位，提高产品竞争力。本次投资符合公司和全体股东利益，但存在市场监管核准、宏观经济、行业环境、市场竞争和经营管理等不确定风险。董事会授权经理层办理设立子公司的相关事宜。

该公司本月新增1架自购A320neo型飞机，退出1架A320ceo型飞机，截至月末共运营128架空客A320系列飞机。新增航线为广州至福冈，每日一班。运营数据显示，可用吨公里数环比下降17.50%，同比增长11.28%；国内和国际可用吨公里数分别环比下降18.98%和9.87%，同比增长1.78%和89.67%。可用座公里数环比下降17.40%，同比增长11.02%；国内和国际可用座公里数分别环比下降18.87%和9.86%，同比增长1.52%和87.67%。可用货邮吨公里数环比下降18.85%，同比增长15.36%；国内和国际可用货邮吨公里数分别环比下降20.44%和10.02%，同比增长5.62%和129.74%。运输周转量环比下降15.48%，同比增长11.43%；旅客周转量环比下降20.21%，同比增长11.29%；货邮周转量同比增长16.44%。总载运人次环比下降20.76%，同比增长9.91%；货邮载重量同比增长17.27%。综合载运率为87.11%，同比增长0.12%；客座率为90.52%，同比增长0.22%；货邮载运率为54.53%，同比增长1.21%。以上数据来自公司内部统计，可能存在差异，投资者应谨慎使用。公告日期为2024年10月16日。

本文件是某航空集团2024年9月份的经营数据公告。主要内容包括：国内和国际航线的收入客公里（RPK）、收入吨公里（RTK）、货邮运量均有所增长，但环比下降；载客人数和货运量同比上升；可利用客公里（ASK）和可利用吨公里（ATK）同比有所增长，但环比下降；客座率、货邮载运率和总体载运率均有所提高。此外，集团未引进新飞机，运营飞机总数为345架，新开和恢复了部分航线。

2024年9月，公司客运运力投入（可用座公里）同比上升10.33%，达到2019年同期的107.82%；旅客周转量（客运人公里）同比上升25.17%，达到2019年同期的112.75%；客座率为83.51%，同比上升9.90个百分点，比2019年同期上升3.65个百分点。货邮周转量（货邮载运吨公里）同比上升12.79%，达到2019年同期的110.11%。当月，公司引进3架飞机，包括1架B737系列、1架A320系列和1架C919，退出2架A320系列飞机，截至2024年9月末，公司运营790架飞机，其中自有341架，融资租赁232架，经营租赁217架。综合数据方面，可用吨公里同比增长8.58%，收入吨公里同比增长23.42%，综合载运率同比增长8.66个百分点。公司提醒投资者注意数据未经审计，存在调整的可能性。公告日期为2024年10月15日。

2024年9月，中国国航及其子公司合并旅客周转量同比上升20.0%，客运运力投入同比上升11.8%。国内客运运力投入同比下降0.1%，旅客周转量同比上升8.5%；国际客运运力投入同比上升55.4%，旅客周转量同比上升65.4%；地区客运运力投入同比上升24.8%，旅客周转量同比上升28.3%。平均客座率为79.7%，同比上升5.5个百分点。货运方面，货运运力投入同比上升15.8%，货邮周转量同比上升27.6%，货运载运率为38.4%，同比上升3.6个百分点。新航线方面，9月5日起新增乌鲁木齐-莫斯科航线（每周三班），9月15日起新增杭州-香港航线（每周七班）。机队更新方面，9月引进1架ARJ21-700飞机和2架B737系列飞机，截至9月底，集团共运营924架飞机。公告提醒投资者，以上数据来自内部统计，可能与定期报告数据有差异，注意投资风险。

2024年9月，中国南方航空股份有限公司及其子公司客运运力投入同比上升9.81%，其中国内、地区、国际分别上升0.05%、33.96%、52.16%。旅客周转量同比上升19.29%，国内、地区、国际分别上升10.29%、41.03%、56.49%。客座率为85.51%，同比上升6.80个百分点。货运运力投入同比上升7.47%，货邮周转量同比上升10.82%，货邮载运率为52.67%，同比上升1.59个百分点。当月，公司引进4架飞机（2架B737-8、1架A321NEO、1架ARJ21），退出2架飞机（1架A330-200、1架EMB190），截至9月底，共运营913架运输飞机。公告提醒投资者，以上数据为初步统计，可能调整或与定期报告数据有差异，投资者应注意投资风险。

光启技术股份有限公司通过非公开发行募集资金6,894,000,000.00元，扣除发行费用后净额为6,837,763,309.96元，资金于2017年1月23日全部到位。2024年9月5日，公司股东大会审议通过了调整部分募投项目的议案，709基地的总投入增加61,395.01万元至236,577.34万元。公司第五届董事会第十次会议审议通过设立募集资金专项账户并签署募集资金监管协议的议案，全资孙公司佛山顺德光启尖端装备有限公司在招商银行深圳科发支行开立了709基地的募集资金专用账户，并与招商银行股份有限公司深圳分行、国泰君安证券股份有限公司签订了四方监管协议。四方监管协议内容包括遵守相关法律法规、保荐人对募集资金使用的监督、查询和复印专户资料的权利、按月出具对账单、支取金额超过一定比例时的通知义务、更换保荐代表人的通知、终止协议的条件、向深圳证券交易所报告的义务等。公告日期为2024年10月16日。

2024年10月16日，公司发布业绩预告，预计2024年前三季度实现营业收入73,778.82万元，同比增长22.55%；归属于上市公司股东的净利润30,943.75万元，同比增长14.40%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润29,558.47万元，同比增长14.41%。业绩增长主要原因是批产型号任务和小批试制新产品订单增加，产销量提升。各控股子公司项目建设进展顺利，但处于产能建设期，产生了一定亏损，对本期利润有一定影响。本次业绩预告未经注册会计师审计，具体财务数据以公司正式披露的2024年第三季度报告为准。

2024年9月，海南机场旗下各机场的生产经营数据显示，三亚凤凰国际机场起降架次为11,817架次，同比下降11.46%，累计119,027架次，同比下降10.17%；旅客吞吐量为166.98万人次，同比下降9.28%，累计1,851.37万人次，同比下降5.12%；货邮吞吐量为8,275吨，同比增长20.47%，累计94,367吨，同比下降1.02%。其他机场起降架次为9,421架次，同比下降9.84%，累计94,818架次，同比下降7.45%；旅客吞吐量为143.79万人次，同比下降8.19%，累计1,601.13万人次，同比下降3.11%；货邮吞吐量为6,420吨，同比增长32.95%，累计77,446吨，同比增长5.82%。数据统计范围包括公司控股的7家机场和2家管理输出的机场，不包含参股机场。公告日期为2024年10月16日。